Hier werden alle einzelnen Laufabschnitte der Deutschlandstaffel
dargestellt. Die Tage (01, 02 ... 16) umfassen jeweils rund
230km. Diese sind in jeweils 3-6 Strecken zwischen 40km und 100km
aufgeteilt. Die Laufabschnitte, die ein Einzelner läuft, umfassen
dabei 5km bis 25km. Wenn Du einen Laufabschnitt planen oder laufen
willst, klick einfach auf anmelden am Ende der Beschreibung der
jeweiligen Strecke.
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DS06_15
230km
05.08.2006 00:00
|
Hauptort Trier
Oberhäuptling: laufrun.de Wolfgang FAndel
DS06_15-1
134km |
von Trier - Hallschlag bis ...
Koordinaten: 6.641 O, 49.756 N
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DS06_15-2
40km
05.08.2006 14:00
|
von Hallschlag - Bad Münstereifel bis ...
Koordinaten: 6.4372 O, 50.3538 N
Häuptling: flachlandläufer Jan Bouwman 
Berk – Dahlemer Binz
Falls die Übergabe nicht erst in Berk stattfindet, vom Parkplatz am Kronenburger See die Landstraße hoch nach Berk. Dort gibt es im Ort ein Abzweigung nach Baasem. Auf dieser den Ort verlassen. Nach dem Ausgang gehen auf dem Berg zwei Feldwege nach links ab. Der Erste ist asphaltiert und falsch. Man erkennt ihn daran, dass die Straße noch weiter ansteigt. Der Zweite hat feinen Schotter und ist richtig. Danach verläuft die Straße in einer Kurve durch eine Senke. Hier also in den Feldweg einbiegen und diesem immer geradeaus bis zu seinem Ende folgen. Er verläuft durch ein Gebiet mit relativ jungen Bäumen (niedrig). In einem Tal endet der Weg an einem Querweg. Links kann man einen Hof sehen (Simmeler Hof). Hier links abbiegen und die nächste wieder rechts (Abzweigung mit dreieckiger Insel). Den Weg dann wieder geradeaus bis zur Landstraße. Hier rechts und nach 850m wieder links an der Dahlemer Binz (Flugplatz) vorbei, alles Landstraße.
Dahlemer Binz – Schmidtheim
Nach 2200m biegt die Straße über die Bahn hinweg ab. Vor der Bahn links in die Bahnhofstraße und dieser folgen bis links die Gartenstraße abgeht (Richtung Sportplatz). Allerdings weiter der Gartenstraße folgen bis zur Hauptstraße.
Schmidtheim – Bahnhof Blankenheim Wald
Schräg gegenüber beginnt ein asphaltierter Feldweg. Den unter der Bahn durch immer folgen. Nach einem 90° Rechtsknick die nächste Links. Der Weg wird dann irgendwann eine Schotterweg. Von dem Gatter nicht beirren lassen, das soll nur Wildschweine an der Flucht hindern. Einfach hindurch und wieder verschließen. Der Weg führt nach einiger Zeit zur Bahnlinie. Es gibt hier ein Drehkreuz und eine Schranke, die auf Anforderung geöffnet wird. Die Bahnstrecke ist befahren! Aber rüber muss man irgendwie, danach weiter der Bahn folgen. Nach kurzer Zeit kreuzen die Überreste eines weiteren Bahndamms, er aber mittlerweile keine Schienen mehr hat. Hier links über einen sehr schmalen Trampelpfad zum Bahnhof Blankenheim Wald.
Bahnhof Blankenheim Wald - Nettersheim
Den Bahnhof passieren bis die Straße in eine Bundestraße 258 mündet. Hier links, nach 150m zweigt rechs ein Feldweg ab, der weiter an der Bahn entlangführt. Diesem Weg bis Nettersheim folgen. In Nettersheim wird er dann zur Urftstraße, die in die Bahnhofstraße mündet. Hier rechts über die Bahn hinweg.
2 Alternativen
Möglichkeit 1
ist, der Bahnhofstraße zu folgen, bis sie zur Martinusstraße wird. Diese führt dann über asphaltiert Feldwege (wenig Steigungen) nach Engelgau. Dort links in die B477 einbiegen, bis rechts die Abzweigung nach Roderath kommt. Dann geht es meist über Landstraßen überwiegend bergab über Bouderath und Kolvenbach nach Bad Münstereifel. Ab Roderath (kurz vor der Münstertalstr. links) kann man auch für einen Teil der Strecke einem Feldweg folgen, der allerdings auch vor Kolvenbach wieder zur Landstraße zurückkehrt. 800m nach Kolvenbach geht links der Blankenheimer Weg ab. Diesem kann man dann folgen, er mündet in den Hennesweg, der nach der L165 durch ein Tor in die Heisterbacher Str. führt. Nach 100m rechts in die Marktstr. und zum Ziel.
Möglichkeit 2
führt über Zingsheim, Pesch.
Nettersheim – Pesch:
In Nettersheim nach Überquerung des Bahnübergangs links Richtung Kloster. Kurz vor dem Kloster rechts in die Genfbachstraße und etwas links halten, bis sie in einen Waldweg mit Schranke mündet. Hier gibt es einen kurzen aber steilen Anstieg. Der Weg führt nach etwas mehr als einem km wieder zur K59. Schräg links gibt es eine weiteren Feldweg nach Zingsheim, der auch mit Hinweisschildern für Radfahrer markiert ist. Sollte keine ortskundige Begleitung möglich sein eventuell ab Nettersheim einfach der K59 (Klosterstr.) bis zu besagten Hinweisschildern folgen. Bergauf geht es so oder so. In Zingsheim bis zur L206. Hier erst rechts und an der nächsten Kreuzung links über die Autobahn hinweg in den Zingsheimer Wald. 1100m nach der Autobahnbrücke kommt einer abschüssigen Serpentine (erst recht herum, dann links herum) eine Abzweigung nach rechts. Hier abbiegen und die nächste Möglichkeit nach links, einem Bach nach Pesch folgen (rechts vom Bach halten). Kurz vor Pesch beginnen dann die Kennzeichnungen des Eifelvereins (<) die bis Bad Münstereifel erhalten bleiben.
Pesch – Bad Münstereifel
In Pesch bis zur K34 (Jakob-Kneip-Straße). Hier erst rechts, dann links in einen asphaltierten Feldweg. Er führt zu einem Parkplatz, wo es direkt zu Beginn rechts in den Wald geht. Über eine Steigung, teilweise mit Stufen gelangt man zu einem römischen Tempel. Dort vorbei, bis der Weg in einen Querweg mündet. Jetzt rechts und weiter den Markierungen des Eifelvereins (<) folgen. Nach einer Kreuzung (geradaus weiter) folgt noch ein kurzer steiler Anstieg, danach noch eimal rechts, den Markierungen nach, dann wird die Strecke eher flach teilweise abschüssig bis zur L165. Der L165 nach rechts Richtung Bad Münstereifel folgen, nach einer linkskurve geht rechts die Bergstraße ab (teilweise sehr steil). Sie führt zu dem Tor, durch das man über die Heisterbacher Straße in die Marktstraße gelangt.
Ich finde die 2. Variante über Zingsheim und Pesch deutlich sympathischer, als über Engelgau, wo man lange über eine öde Landstraße läuft. Variante 2 ist wesentlich abwechslungsreicher und verkehrsärmer, auch wenn die vorherigen Abschnitte ebenfalls zeitweise an der Landstraße entlang führen. Für Variante 2 würde ich allerdings eine ortskundige Begleitung empfehlen, die den Weg vorher mal mit dem Rad abgefahren ist.
Bei dem Wetter würde ich 4 Etappen empfehlen. Wechsel in Schmidtheim (13km vom Kronenburger See), Nettersheim (11km), Pesch (8km), Bad Münstereifel (8km). Alternativ könnte man bei 3 Etappen nach Schmidtheim den nächsten Wechsel in Zingsheim machen (14km), von dort sind es bis Bad Münstereifel 13km.
DS06_02-1a
12km
05.08.2006 14:00
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von Hallschlag bis Schmidtheim bis ...
Koordinaten: 6.453823 O, 50.362249 N
Indianer: Jan Bouwman Bouwman 
Strecke 1 (12km):
Hallschlag Parkplatz am See, Berk, Simmerler Hof, Schmidtheim
Alternativ-Vorschlag: von Hallschlag südlich des Kronburger Sees nach Kronenburg dann an der Simmer entlang nach Schmidtheim (3athlet)
berechnete Startzeit: Sa 05.08.2006 14:00  (+/-1 Stunden) |
DS06_02-1b
12km
05.08.2006 15:15
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von Schmidtheim bis Nettersheim bis ...
Koordinaten: 6.557777 O, 50.419400 N
Indianer: Carsten Keil
von Schmidtheim an der Bahnstrecke entlang nach Nettersheim (3athlet)
berechnete Startzeit: Sa 05.08.2006 15:15 (+/-1 Stunden) |
DS06_02-1c
10km
05.08.2006 16:30
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von Nettersheim - Pesch bis ...
Koordinaten: 6.630207 O, 50.492640 N
Indianer: Tanja Gabriele Klein
Strecke 3 (16km):
Zingsheim, Lickenberg, südl. Pesch, Steinbüchel (meist Waldwege)
oder
Alternativ-Vorschlag: von Nettersheim nach Engelgau, weiter
nach Roderrath,
dann über Bouderath und Hohn nach Bad Münstereifel (3athlet)
Übergabe: Bad Münstereifel am Rathaus
berechnete Startzeit: Sa 05.08.2006 16:30 (+/-1 Stunden) |
DS06_02-1d
10km
05.08.2006 17:30
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von Pesch - Bad Münstereifel bis ...
Koordinaten: 6.688266 O, 50.531938 N
 Jan Bouwman
berechnete Startzeit: Sa 05.08.2006 17:30 (+/-1 Stunden)
berechnete Endzeit: Sa 05.08.2006 18:30  (+/-1 Stunden) |
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DS06_15-3
50km |
von Bad Münstereifel - Hürth bis ...
Koordinaten: 6.76 O, 50.55 N
aufklappen | inkl. aller Unterordner |
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Lotse Tag 15
